新年伊始，海军各支队在多个海域开展了数次海上训练，科目设置多、环境气象复杂、实战背景强，把复杂条件训练作为锤炼官兵的“磨刀石”。

　　作为第一艘国产航母，山东舰刚刚完成了一系列训练任务，探寻航母战斗力新的增长点。

　　在靠泊码头期间，山东舰还开展了多科目常态化军事训练，及时扑灭舱内起火是舰艇损害管制中保持舰艇生命力，确保作战能力的重要任务之一，在损管消防演练现场，战士们全副武装，赶赴发生“火灾”的舱室；在舰岛飞行计划调度室内，进行了模拟舰载机收放的调度协同配合演练，等比例缩小的山东舰飞行甲板平面图，配合多种飞机模型和代表飞机不同状态的小零件，辅助指挥员综合甲板、机库等，多个战位人员通报的信息，指导调度狭小的航母甲板上数十架战机，在短时间内完成了起降、维护、挂弹、加油等作业。

　　咸阳舰、巴彦淖尔舰等舰艇组成编队，奔赴相关海域，开展对海打击、反潜作战、防空反导、对空作战、战时政治工作等全训课目考核；延安舰则与多型军舰组成编队进行跨昼夜海上训练，完成了舰炮射击、编队航行、海上补给等多个实战化科目训练。

　　编队刚到达指定海域，“战斗”随即打响。指挥员密切关注战场态势、调整舰艇航行状态，随时准备抗击来袭目标。火控台操作手稳稳握住操作杆，牢牢锁定目标、校正射击诸元，做好随时抗击准备。待靶机进入有效射程后，主、副炮接续开火，成功命中目标。

　　山东舰是我国第一艘国产航空母舰。刚刚短片中也提到，山东舰近期在靠泊码头期间进行了军事训练。为何在停靠码头期间也要展开训练，这和海上航行时的演练有何不同？相关内容，我们来看军事专家曹卫东的分析。

　　军事专家 曹卫东：实际上，它和在出海的时候训练有一些科目是不一样的。比如说灭火，就可以在靠码头的时候进行，还有就是升降机的使用，还有其他的相关各个部门的配合都是可以训练的。所以，我们的官兵对自己的作战能力要通过训练不断地磨合来提高。还有我们也讲一专多能，可能一个兵不但要在航海部门，可能还要在其他的观通部门培训或者互教互学。这样，在停靠码头的时候有特别好的机会，因为你可以到那个战位上看一看其他的战位到底是怎么工作的，其他的同志是怎么样的配合的，有更多的这种交流。

　　目前，我国共有三艘航母，分别是山东舰、辽宁舰和福建舰。去年底，福建舰就已开展系泊试验。福建舰的近况如何，何时能够进行海试？我们继续来看军事专家曹卫东的解读。

　　军事专家 曹卫东：福建舰是8万吨的大型的航空母舰了，再有一个它的飞机起降的方式上也发生了变化。它是平直的甲板，不是原来滑跃起飞这种甲板。飞机起降方式也采取了电磁弹射。像这样的使用常规动力的电磁弹射起飞的航空母舰，在世界上应该说是首家。所以里边有很多的新技术和新设备，而且完全是在我们独立自主、自力更生的基础上研发出来的。按照一般的航母的建造的规律，系泊试验以后就应该出海训练了。我们为什么在系泊试验之后继续在这里边进行改善，因为你把前期的工作做得越扎实，后面的这些海试可能就越顺利越安全。我想，既然已经进行过系泊试验了，说明福建舰离海试就不远了。