全国乘联会数据，中国7月广义乘用车销量报161万辆，同比增长23.3%，6月增速为19.4%;1-7月份广义乘用车销量报1244万辆，同比增长 11.1%，6月增长9.5%。 7月，中国乘用车销量增速创17个月以来最高。自今年2月增速下跌3.7%后，中国广义乘用车销量已连续5个月实现了正增长。

　　全国乘联会官网称，7月乘用车市场零售克服了工作日较少和较严重的洪涝灾害因素，但去年7月股灾下的车市走弱导致的超低基数是更关键的增量因素。7 月出现的购置税优惠政策提早推出的传言流传较广，加之南京限购猜测等谣言引发一些消费者关注，刺激部分消费者提早购车。其中，7月新能源乘用车销量 2.95万辆车，继续保持160%以上的强势增长。

　　乘联会对于未来的预期是乐观的，8月是下半年车市的秋季启动期，随着新学年开学、暂住证等干扰影响消退，预计8月车市零售实现20%以上的较高增速。

　　此外，乘联会在报告中也点评了近来滴滴和Uber中国合并一事，称滴滴和Uber的合并不利于中国乘车出行的改善。乘联会认为，这将会导致国内私人出行方式的竞争弱化，垄断带来的消费减少是社会的损失。

　　近日，万向公司网站上发布的“年产50000辆增程式纯电动乘用车项目环境影响报告书”，透露了卡玛国产项目的最新进展。

　　从申请中来看，该项目投资价值将达25亿人民币（3.75亿美元），选址拟建于萧山经济技术开发区建设二路万向Ⅲ号工业园内。该项目主要产品包括KARMA平台系列产品（增程版EREV、纯电版EV）、Atlantic平台系列产品（增程版、纯电版）。产品型号分别为：Karma(EREV)、Karma(EV)、Atlantic(EREV)、Atlantic(EV)，计划产量分别为10000辆、1000辆、35000辆、4000辆。其中Karma(EV)的0-100km/h加速时间为12S，最高车速为120km/h，续驶里程为300km。

　　该环评报告书于7月7日修改完成，并上报审批。通过环境影响评价是公司在中国建厂要满足的条件之一。万向集团并未立即对此做出评论，浙江环境保护局的一名代表则表示该项目还未被通过。

　　申华控股8月8日晚间发布重组预案，公司拟以3.62元/股发行约3.71亿股，并支付现金2.15亿元，合计作价15.58亿元收购东昌投资和东昌广告合计持有的东昌汽投约77.90%股权，交易后将对其实现全资控股。同时，公司拟以3.62元/股向控股股东华晨集团非公开发行股份配套募资2.45亿元，将用于支付现金对价等。由于上交所将对相关文件进行事后审核，公司股票将继续停牌。

　　公告显示，截至公司此次董事会召开日，标的资产的审计和评估工作尚未完成，东昌汽投整体价值的预估值约为20.50亿元，经交易双方协商，标的资产的交易价格暂定为15.58亿元。由于目前上市公司持有东昌汽投22.10%股份，交易完成后，东昌汽投将成为上市公司全资子公司。据悉，东昌汽投主营业务为汽车整车及配件销售、维修、装潢及保险兼业代理服务等业务。

　　近日，奥迪在上海奥迪国际赛车场正式发布了主打性能车型的子品牌Audi Sport，同时发布了Audi Sport旗下RS6 Avant等三款高性能车型。

　　在发布会现场，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文宣布了Audi Sport未来五年的发展规划。这一次，奥迪把RS级别的车型都放到了Audi Sport品牌下。

　　2016年8月5日，“2016第三届中国汽车安全日暨C-NCAP十周年活动”在天津成功举办。“汽车安全日”概念于2012年在国内首次提出；随后2014年第二届中国汽车安全日成功举办，并进行了国内首次车对车15角小重叠率高速碰撞试验。

　　2016年正值C-NCAP成立十周年之际，第三届中国汽车安全日的举办具有承前启后的重要意义。本届汽车安全日活动主要分为三个环节：C-NCAP十周年成果分享会、全球首次公开车对车垂直碰撞试验、AEB自动紧急制动系统功能体验和先进汽车安全技术展示。

　　国内外汽车安全技术专家、整车及零部件企业技术人员以及全国两百家媒体代表参与了本次活动。

　　近日，全球首次公开车对车垂直碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室举行。此次试验为90角的车对车碰撞试验，试验车辆为吉利帝豪GL车型，一辆车以50km/h的速度行驶，撞向垂直方向行驶的速度为16.7km/h的另一辆车，试验可真实还原十字路口的交通事故。

　　碰撞结束后，中国汽车技术研究中心试验所副总工程师刘玉光对被撞车辆进行了初步检视，他说，从现场被撞车辆的总体情况初步判断，此次试验是成功的。他具体列举了三个侧面碰撞的考核依据：乘员结构舱的完整性，变形要小，为成员提供生存空间。现场被撞车辆变形比较小，第一项考核问题不大；第二点约束系统，如安全带、安全气囊、座椅要发生功效，通过协同作用保护乘员，把伤害降低到最小程度。现场被撞车辆的安全气囊全部打开；第三点需达到防火、逃生、救护要求，碰撞后不能产生明火及燃油泄漏，车门能够打开，以使车内乘员能够逃离，车外人员可实施救护。现场被撞车辆达到这些要求，车辆的安全性基本接受了考验。

　　近日，国机汽车股份有限公司发布《2016年上半年中国进口汽车市场报告》（以下简称“《报告》”）称，2016年上半年，中国进口车市场延续供需双降局面，行业库存仍处高位，成交价格优惠幅度持续加大，品牌、车型、排量结构继续调整。数据显示，今年1-6月，在各细分市场中，进口汽车市场表现低迷，增速下滑9.35%，市场延续2015年的调整态势。

　　《报告》显示，2016年上半年，进口量已经连续六个季度下滑。自2015年一季度以来，在高库存压力下，进口车供给面开始出现深度调整。数据显示，1-6月中国累计进口汽车47.9万辆，同比下滑8.4%，相比2015年全年下滑24.2%，降幅收窄15.8个百分点。根据2012年至2013年间的去库存情况分析，上轮去库存周期持续了三个季度。因本轮库存深度再达历史峰值，由此预计本轮去库存周期加长。

　　根据长安汽车官方公布的最新销量数据，长安汽车7月共计销售191683辆，同比增18.2%，1~7月累计销1674973辆，同比增2.9%。

　　北汽绅宝公布了最新销量数据，7月，北汽绅宝实现销量14209辆，同比增长高达344.7%，其中SUV销量同比增长近15倍；1-7月，北汽绅宝销量为106188辆，同比增长94.6%。

　　日前，马自达汽车发布2016年7月在华新车销量，在今年7月马自达共销售新车21510台。与去年同期相比增长了30.2%。

　　2016年8月8日，上汽通用别克最后一辆凯越正式下线，宣告停产，据悉，该车型生产周期长达13年、总销量268万辆。

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