2023年7月，一列火车行驶在阿根廷贝尔格拉诺货运铁路上，搭载着阿根廷农产品驶向港口，然后销往世界各地。这条铁路所使用的机车、钢轨、轨枕，都来自两万公里之外的中国。它的改造，帮助“世界粮仓”阿根廷打通运输大动脉，也让地球两端的国家不再遥远。

　　阿根廷物产丰富，有“世界粮仓和肉库”的美称。但因铁路交通落后，昂贵的公路运输成本，让阿根廷农产品在国际市场失去价格优势。始建于1876年的贝尔格拉诺货运铁路，是覆盖阿根廷农作物种植区的重要运输通道，但由于年久失修，原本7000多公里的铁路，大部分路段荒废，只有数百公里勉强运营。

　　2014年7月，首次访问阿根廷的中国国家主席习，在抵达的当天就以视频连线的方式，见证了贝尔格拉诺货运铁路改造项目开工仪式。这是中阿两国在共建“一带一路”倡议下交通领域的重要合作项目。

　　2023年6月，贝尔格拉诺货运铁路改造项目一期圆满完工。这条“重获新生”的百年铁路，连接了阿根廷农作物种植区和港口，将原本需要三天三夜的行程缩短至一天之内，为铁路沿线个直接就业岗位。

　　2022年2月，中阿建交50周年之际，中国同阿根廷正式签署共建“一带一路” 谅解备忘录。如今，越来越多来自阿根廷的牛肉、新鲜水果、海产品出现在中国消费者的餐桌上，中国已成为阿根廷最重要的贸易伙伴之一，农产品主要出口目的地国。

　　志合者，不以山海为远。拉美谚语则说，“真正的朋友能够从世界的另一头触及你的心灵”。这场跨越山海、携手同行的友好之约，将不断为推动共建“一带一路”凝聚前进的力量。

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