原上风光、林海听涛、人间仙寨、彩色河谷……2023年元旦假期，“童话世界”九寨沟再次成为热门景点，仅1月1日就接待游客超过4000人次。在通往景区的544国道川主寺至九寨沟旅游公路沿线，遍布着特色村寨民居、自然山水风光、藏羌回汉民族文化风情等元素，沿途结合地形设置了观景台、露营地、骑游道等设施。

　　这条串联起大熊猫国家公园、九寨沟和黄龙世界自然遗产的公路，是我省交通强国建设试点交通与旅游文化融合发展试点项目之一。完善的旅游服务设施、沿途极具观赏价值的景点，让游客旅程不匆忙、心情更愉悦。

　　近年来，我省大力推动交通与旅游文化融合发展，印发了《“十四五”交通运输与文化旅游融合发展专项方案》《“重走长征路”四川省红色旅游交通运输专项规划》等4个专项规划（方案），重点围绕“十大文旅品牌”和红色遗迹遗存，布局构建“八线十一环”主题旅游线路，计划打造系列旅游交通精品线路，推进“交通﹢旅游”“交通﹢文化”深层次融合发展。

　　目前，我省14个交旅融合精品项目全面启动建设，已建成镇巴（川陕界）至广安高速公路王坪互通连接线、宜宾至蜀南竹海竹林风景线、古蔺县太平场镇至太平互通连接线（四渡赤水陈列馆）等项目，351国道夹金山隧道、王坪红军烈士陵园旅游精品示范路、诺水河至光雾山（米仓大道）旅游公路、都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目正在加快建设。

　　我省还计划以峨眉山、乐山大佛等大峨眉区域核心景区为重点，构建大峨眉旅游环线，打造快进高速网、慢游环线网、配套设施网、运输服务网“四网融合”的示范样板。

　　骑行天府绿道，和家人一起逛逛鹿溪河生态区、兴隆湖，假期选择在成都市区过节的群众正享受着交通发展带来的“绿色生活”。公园城市交通绿色发展试点由省交通运输厅和天府新区成都管理委员会自然资源和规划建设局共同实施，当前各重点建设项目正按“高站位启动、高质量推进、高效率完成”的标准有序推进，成都市“轨道﹢公交﹢慢行”网络不断优化。

　　轨道交通方面，成都轨道交通18号线三期工程首个盾构区间已实现双线个月，目前正在进行车站土建及区间盾构施工；19号线二期工程正在进行车站土建、轨道铺设及机电施工，有望2023年开通运营；天府新区“8纵6横1环”地铁路网格局正加速形成。

　　地面常规公交网络不断优化。天府新区基本实现了辖区内主线公交线路对轨道交通线网盲区全覆盖，保证了重要轨道交通站点有3条以上支线公交线路接驳。天府新区还创新增设了32条“准点公交”试验线路，基本实现车辆到站时间误差范围控制在30秒以内，提供更高质量、更精准化的出行服务。

　　建设活力智慧城市街道，城市路网建设步伐也在加快。天府新区正公路、嘉州路等6个快速化改造项目已按期完成，累计建成城市道路500余公里，基本形成以天府大道等为骨架的多层级、生态化、便捷化的“六纵六横”城市交通网络，有效提升城市道路的循环能力和服务品质。

　　此外，围绕建设集商业办公、休闲娱乐、文创会展、旅游集散等功能于一体的“站城一体化”综合交通枢纽，四川省最大的高铁站——天府新站启动实施。该项目建成后，将有效助力成渝“同城化”建设，成为成渝地区双城经济圈的重要交通枢纽。