这是一次“红蓝”对抗演练。红方数艘舰船正在急速驶向对岸，突然接到指令：卸载码头遭蓝方破坏，物资装备无法卸载。

　　这时，红方指挥员下令“海上机动卸载平台”迅速展开作业，一场危局得到化解。这种平台，就是由该院军事交通研究所高级工程师王广东团队负责研制的。

　　谈起研制该平台的初衷，王广东说：“只有走进部队，才能了解部队需求，科研的方向才不会偏离。”几年来，从东部沿海到西部高原，从南疆岛屿到北国雪域，从车勤分队到科研院所，从边防哨卡到统帅机关，都留下了该院教研人员调研的足迹。

　　赵玉璠教授团队研制成功了越野汽车轮胎中央充放气系统，有效解决了渡海登陆作战车辆在水际滩头、松软地面容易陷车这一技术难题。

　　刘瑞林教授团队为攻克困扰部队的“汽车高原综合症”，常年奔走在高原一线部队，途经天津、北京、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏，总行程上万公里，在平均海拔4500米的青藏线上进行长期试验。

　　詹隽青教授团队历经10年，研制出整体自装卸补给车、侧装式整体自装卸车、整装整卸挂车，使部队物资搬运效能成倍提高，3个项目分别获得军队科技进步一等奖。

　　选题紧贴实战，成果运用部队。学院还先后拟制法规制度40余项，主持编写各级各类训练教材30余部，开发各类管理信息系统20余套。近3年来，该院共获国家科技进步奖、军队科技进步奖60余项。以“机场升降装卸平台”为标志的30多种新成果走进后勤装备序列。

　　镜头一：某海滨地域，两颗红色信号弹腾空而起，气垫船、冲锋舟掠过海面，登陆舰、滚装船直接抵滩，一批批应急输送支援保障车队顺利登陆，为红方登陆部队向纵深挺进实施伴随保障。

　　镜头二：该院模拟训练中心，铁流滚滚，炮声隆隆。硝烟未散，“军事交通运输动态监控系统”立即对作战演练状况给出综合评估，学员表现如何教官看得一清二楚……

　　为战而教，为战而学，为战而练，如今正成为全院官兵的共识。为全面提高学员的综合素质和指挥能力，该院全面修订人才培养方案和课程标准，构建了新的人才培养目标模型；紧贴任职能力需求论证建设，整合8个集模拟训练、投送实验为一体的训练演练信息化平台，建立起“信息互通、人才互动、资源共享、人才共育”的开放式教学模式。

　　同时，他们还在青藏兵站部、郑州铁路局、武汉长江航务局等5个单位建立教学实习基地，每年通过选送学员上高原、下连队当兵代职、组织实兵模拟演练等形式，全面锤炼学员战斗意志和战斗作风，形成了学院训练、部队磨练、演习锤炼“三位一体”的实践性教学训练体系，逐步形成集国防交通、军事交通运输、军用车辆装备和军用物资储运于一体的培训和教研架构。“部队人装分离投送保障模式在多样化军事任务中的运用”等一批高水平的研究成果受到总部首长和机关肯定。（朱 磊 于正兴）