鲁网2月24日讯 自2015年“7·16”事故后，山东石大科技石化有限公司（下称“石大科技”）逐渐淡出了大众视野。不过，该公司仍经营油品贸易业务，且与国内炼厂及投资方多有洽谈收购合作等事宜。

　　近日，经济导报记者在采访中获悉，中国海外控股集团有限公司（下称“中海外”）、新华锦集团与石大科技已于今年年初完成股权合作，炼厂重启进程也将进入实质阶段。

　　实际上，这并不是个案。21日，中谷石化在其业务规划交流会上公开表示全资收购珠海宝塔石化，并称2017年中谷琪珑集团将大力推进中谷石化（珠海）公司的生产经营及项目规划建设。此外，有消息称，已破产多年的山东天宏新能源的重组也将有结果，有望被“中字头”企业合并。

　　而随着董事长叶简明一份内部会议演讲稿的曝光，国内最大民营能源企业之一的中国华信能源有限公司（下称“中国华信”），与山东地炼的战略合作计划也浮出水面。中国华信将基于大规模石油储备控股参股炼厂，与地炼战略合作开展来料加工。

　　22日，经济导报记者在石大科技的官网上看到，该公司在2月10日发布了一条名为《公司召开“大干百天、恢复生产”启动大会》的公司动态，不过由于权限问题，该动态无法查看相关内容。

　　该公司一位不愿具名的人士透露，他们已经于今年年初重组成功，接盘方为中海外和新华锦，“目前公司正积极筹备电仪维修、装置检修、设备供应、土建钢构安装、环保评价、安全评价、产品质量升级、安全环保提升等项目的设计及建设。”

　　若各项工作进展顺利，地处日照的石大科技有望在球罐起火事故近两年后重启装置进行生产。

　　实际上，早在去年1月份，日照市政府就曾组织召开推进石大科技合作专题会议，表示希望通过中国华信与石大科技的重组改造，使后者尽快改变目前现状，得到较快发展。

　　随着中国华信对石大科技的重组搁置，此后有包括东营市亚通石化、陕西延长石油集团、海南傲立石化股份有限公司、中国化工蓝星石油有限公司济南分公司、山东汇丰石化等众多公司络绎不绝前来调研，从不同的角度考虑收购石大科技的可行性。

　　最终，中海外和新华锦成功重组石大科技。不过，对于重组资金以及控股比例，上述公司内部人士并没有向经济导报记者透露。

　　金联创分析师周国霞告诉经济导报记者，中海外或收购石大科技70%股份，石大科技保留20%股份，其余股份为新华锦持有。

　　公开资料显示，中海外成立于1993年，注册于国家工商总局，总部设在北京，是中央管理的国有企业。

　　经济导报记者注意到，中海外与新华锦集团的联手合作并非是第一次。2011年，该公司与山东鲁锦进出口集团有限公司共同参股成立了海跃化工。而山东鲁锦进出口集团有限公司就是新华锦集团的子公司。

　　公开资料显示，海跃化工注册资本1.39亿元，其中中海外投资8340万元；山东鲁锦投资4170万元；海跃化工董事长李跃国投资1390万元。海跃化工现有200万吨/年高等级道路重交沥青装置一套，原油储存能力12万方，成品油储存能力5.8万方。

　　此外，中海外还与中国石油天然气股份有限公司分别出资1715万元成立了山东路兴石油油气销售有限公司。该公司主要经营新京沪高速济南至乐陵段加油站（济阳服务区、停车区4座；商河服务区2座；乐陵服务区、停车区4座），以成品油零售为主营业务。

　　“石大科技拥有230万吨/年常减压—氧化沥青联合装置、30万吨/年常减压、30万吨催化裂化等炼油生产装置。受重组影响，石大科技也一直未能出现在国家发改委的进口原油使用权企业名单中。”周国霞表示。

　　“中海外此次收购石大科技，或出于继续布局山东乃至全国能源市场之意。”生意社能源分社社长、经济导报特约评论员李宏分析说。

　　这是2017年地炼行业的首次并购。此外，备受关注的山东天宏新能源重组一事也有了新的动向。

　　据经济导报记者了解，此前山东高速物资集团曾准备接手天宏新能源，但由于某种原因，2016年4月决定放弃。此后，德成实业控股有限公司成为新的重组方，但德成实业提出的重组方案被部分债权人否定，天宏新能源的重组陷入僵局。最新消息显示，公司有望被“中字头”企业合并。

　　公开资料显示，中国华信2002年在上海成立，注册资本105亿元，是国内能源行业的龙头民营企业之一。

　　2011年，中国华信曾注资成立山东华信国际控股有限公司，今年1月更名为山东华信石油控股有限公司，注册资本21亿元。此外，中国华信目前参股董家口第二个30万吨原油码头，并与青岛港集团成立合资公司开发董家口第三个30万吨原油码头。同时，该公司还在日照建设60万立方油品储备基地，计划建设1000万立方石油储备库。

　　谈及海外能源市场时，叶简明在讲话稿中表示，东南亚市场利润极高，但这些国家基本上都没有炼厂，没有储油基地，而想占领东南亚石油的份额，就要结合中国的地炼。“地炼炼力两亿多吨，超过石油炼化产能的1/4，这个产能是过剩的，中国用不了那么多，只要能组织1亿吨，在东南亚就了不得了。所以，我们一直通过我们的储备，在日照、海南建储备，由储备来控股、参股炼厂，推进与山东地炼的战略合作，开展来料加工。”

　　李宏认为，随着国内成品油市场产能日趋过剩，地炼企业也开始加快向海外出口成品油的速度。“目前制约山东地炼的原料瓶颈已得以解决，但仍面临产品输出端口不足的问题，而中国华信利用其在海外的物流和市场优势，正好能满足山东地炼的成品油出口需求。”（经济导报记者 刘勇）返回搜狐，查看更多