1月15日上午，北京证券交易所公司企业债券市场正式开市。开市首日，北交所公司企业债券市场上市3只企业债券，债券发行规模合计24.8亿元。

　　目前，北交所已初步形成包括国债、地方政府债、公司企业债以及科创债、绿色债等10个专项品种在内的基础债券产品体系。下一步，北交所将在丰富市场产品体系、强化市场监管等方面深化工作，持续推进北交所债券市场高质量发展。

　　工业和信息化部1月15日发布的最新数据显示，中国造船业三大指标连续14年位居世界第一，成为全球唯一一个三大指标实现全面增长的国家。2023年实现了船海产品全谱系总装建造能力的新成就。新的一年，中国造船业加快多元化发展，将向机械化、绿色化、数字化转型，向着更多船舶细分市场进军。

　　最新数据显示，2023年，中国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新承接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%；截至2023年底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32.0%，首次实现所有指标均两位数增长；三大指标占国际市场份额分别是50.2%、66.6%和55.0%，首次全部超过50%。其中，高技术、高价值船型新接订单量创2008年以来新高，新接绿色动力船舶订单占国际市场的份额达到了57%，表明未来全球一半以上的新能源船都将产自中国。

　　中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆：2023年，我觉得用“全面”两个字能更好地去彰显我们所取得的成绩。我们用一个大的、完整的、强势的产业链在吸引全球相关者来关注中国造船，是整个产业链的进步。

　　随着首艘国产大型邮轮的交付运营，中国在2023年实现了船海产品全谱系总装建造能力的新成就。数据显示，全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单位列全球第一。大量高附加值订单的涌入不仅带来了真金白银，也为中国船企注入发展信心。

　　2023年，中国船企开坞门频次提速，意味着越来越多的新船完成建造，进入交付前的最后准备。上海外高桥造船厂去年累计交船23艘，其中两艘船同时出坞就有8次。今年，中国造船业将向机械化、绿色化、数字化转型，“机器人”和传统产业工人同步上岗协同工作。

　　分析指出，绿色转型、提质升级将成为中国船舶制造业的发展方向。机构研究报告认为，本轮以绿色船舶改造及替换为主的造船周期逐步得到确认，造船中心有望逐渐转移至中国。

　　记者从水利部了解到，2023年，南水北调东、中线亿立方米，超额完成年度调水任务。水质全年稳定达标。南水北调东、中线一期工程全面通水至今，已累计调水超过680亿立方米，直接受益人口超过1.76亿人。

　　中国邮政集团有限公司1月14日公布最新数据：中国邮政和快递企业合作投递的建制村覆盖率达75%。目前，全国建制村已全部通邮，截至2023年底，中国邮政共建成1061个县、6010个乡镇的邮政处理中心和40万个邮政及邮乐购村级站点，开通客货交通邮政联运线条。

　　记者从民政部了解到，2023年，中国低收入人口动态监测信息平台已经实现民政、教育、医保等多部门信息共享。

　　截至2023年11月底，全国保障低保对象4044.9万人，城市和农村低保平均标准分别同比增长4.5%和7.7%，困难残疾人生活补贴和重度残疾人护理补贴已分别惠及1182万人、1573.3万人。

　　国家医保局官方平台近日公布“承诺参与口腔种植价格治理医疗机构名单”等信息。按照国家医保局有关价格治理的部署，各地三级公立医院，单颗常规种植牙的医疗服务收费原则上不超过4500元，牙冠耗材价格区间为100元—656元。

　　记者日前从中国石化获悉，胜利油田2023年生产原油达2345.12万吨，同比增加近5万吨，自投产以来已累计生产原油超13亿吨，占中国陆上原油总产量的近20%。

　　2023年10月，人社部面向全国开始征集第六批新职业，目前已有429个新职业参与申报，进入专家评审论证阶段，预计今年一季度正式发布。已申报的新职业中，紧贴数字经济发展需求，智能制造、信息技术和现代服务等领域的新职业建议较多，约占新职业建议总数的四分之一。

　　新疆首条定期国际货运航线日正式通航。这条航线由山东航空执飞，从乌鲁木齐飞往哈萨克斯坦阿拉木图市，首航搭载着服装鞋帽及百货用品等出口货物。根据航班计划，该航线吨，预计可实现年货运吞吐量3000吨。