3月5日下午，习参加他所在的十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时，自豪地细数我国交通发展成就：“现在我国汽车产销量是全球最大的，新能源汽车是最好的，高速公路里程也是最长的，高铁走出去了，城市轨道交通也走出去了，轮船也走出去了，大飞机我们也造出来了，造船业的三大明珠都造出来了”

　　交通是中国现代化的开路先锋，曾将全国的交通地图比作一幅画，要求“把美丽中国的交通勾画得更美”。

　　在的谆谆嘱托下，我国交通强国的美好图景正逐步成为现实。今天，让我们跟随《AI时政画报》，一起领略“逢山开路、遇水架桥”，充满希望、活力和梦想的壮阔画卷。

　　这是2023年5月28日在上海虹桥国际机场停机坪拍摄的C919飞机。当日，由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场，标志着该机型圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场。

　　交通是经济发展的“大动脉”，交通事业在习心中始终有着沉甸甸的分量。

　　在湖南湘西，特意来到矮寨特大悬索桥考察，仔细询问这座大桥运营得怎么样，当地老百姓的生活有没有因此改善；

　　在天津港码头，对如何做大做强港口十分关心，指出“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来”；

　　在北京大兴国际机场，仔细察看智能技术、全自助无纸化智慧值机的流程，指出要把大兴国际机场打造成为“世界级航空枢纽”，向世界展示中国人民的智慧和力量；

　　一桥架南北，一路通八方。流动的中国，在交通强国建设中迸发出蓬勃的发展生机。

　　截至目前，我国综合交通网络总里程超过600万公里，从林海雪原到江南水乡，从塞北戈壁到岭南山川，15.9万公里的铁路网纵横交错，4.5万公里的高铁线年，我国完成跨区域人员流动量612.5亿人次，同比增长30.9%，中国人的“出行半径”越拉越长，美好生活不断延伸。

　　瞩目的成果背后，离不开科技支撑。参加江苏代表团审议时，指出要“以科技创新为引领，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，加强科技创新和产业创新深度融合”。

　　近年来，我国交通运输科技创新实现了从量的积累迈向质的飞跃、从局部先进迈向系统能力提升的历史性突破。

　　复兴号系列动车组中，我国对全部关键系统软件拥有完全自主知识产权，且使用的中国标准占比84%；建设大兴机场站时，建设者们在大兴机场航站楼下方安装了1232个减震垫，最大限度减少列车高速穿越地下隧道时引起的震动；智能高铁、智慧公路、智慧港口、智能航运、智能邮政加速成形，纵横神州交通运输“科技味儿”更浓，现代化水平大幅提升。

　　道路通，则百业兴。公路网纵横交织、航线通达全球、远洋巨轮穿梭往复，带动产业、旅游、文化融合发展，有力畅通国内国际双循环。走向全球的中国高铁、中国路、中国桥、中国港，与世界相交，与时代相通，推动我国更深层次融入全球产业链供应链体系。

　　2023年1月，复兴号家族中最“抗冻”、最智能的成员复兴号高寒智能动车组在东北大地上飞驰。

　　“交通行业一步一步往前，走在国际的前头，这里面很重要的就是工匠，光图纸设计得好还不行，最后要落实到焊工手里，没有金刚钻，揽不了瓷器活。”参加江苏代表团审议时，心系交通人才。

　　作为来自一线的“工匠”，孙景南代表在会上分享了她的思考：“何为匠？就是在专业领域中对自己斤斤计较，历经磨砺方能实现突破。”

　　交通业在快速发展的同时，对高素质人才的需求也更加旺盛。这些年，孙景南带徒授艺从不藏私，带领团队完成了一项又一项技术攻关和成果转化。未来，孙景南计划与更多能工巧匠一道，用精湛的技艺和手中的焊枪，制造出高端化、智能化、绿色化的轨道交通车辆产品。

　　行而不辍，未来可期。如今，一个流动的中国，正在向着“人悦其行、物优其流”的愿景稳步行进。越织越密的现代化立体交通网，让人们的“幸福路”越走越畅，也为中国式现代化提供了坚实支撑。