“在位于西安高新区的比亚迪能源生产基地，一分钟可以生产一台整车，而随着三期新项目的投产，一分钟就可以造出两辆整车。”比亚迪西安地区总经理刘振宇向记者介绍说，目前比亚迪西安四期新项目正在紧锣密鼓酝酿中，让未来更加值得期待。

　　近日，记者从乘联会获悉，2022年西安新能源汽车产量101.55万辆，超过第二名上海的99万辆，成为我国新能源汽车产量第一的城市。西安深度“绑定”比亚迪、吉利、陕汽等主流车企，成功实现弯道超车，位居全国第一。

　　近年来，陕西加快培育新能源汽车产业，为新能源汽车产量的爆发式增长打下良好基础。聚焦新能源汽车重点产业链，陕西制定乘用车（新能源）产业链三年行动计划（2021—2023年），并且持续优化营商环境。目前，比亚迪已在陕西实施一批新能源汽车重点项目。除比亚迪外，陕西还聚集了陕汽、西安吉利等新能源车企和三星环新、众迪锂电池等一批重点企业，构建起涵盖新能源汽车研发设计、关键零部件和整车制造、市场服务等环节的新能源汽车完整产业链条。

　　新能源汽车产业的飞速发展，是陕西积极实施创新驱动发展战略，以科技创新推动产业高质量发展的结果。新能源汽车产业一方面带动了电池、电机、电控等产业链的延伸拓展，同时也催生智能座舱、自动驾驶、智能网联等新技术的快速应用。发展新能源汽车产业符合绿色低碳发展方向，有利于陕西抓住产业结构调整机遇，为实现高质量发展抢占先机，形成更多发展新优势。

　　2022年以来，陕汽新能源产品与服务认可度持续攀升，订单与销量同比增长超300%，位居主流企业前列。陕汽控股党委书记、董事长袁宏明表示，陕汽商用车要紧紧围绕“用5年突破10万辆，新能源业务占比突破40%”这一战略目标，全力打造引领客户需求的好产品。

　　作为国内最大的重型汽车变速器供应商，法士特重型汽车变速器年产销已连续10余年稳居世界第一。目前配套法士特新能源电驱动系统的新能源重卡近2万辆，并建立起行业领先的新能源服务网络，在国内外的众多城市、钢厂、港口、矿区等工况实际运营中，表现出众，整车经济性和实用性提升显著。

　　2月6日，比亚迪新能源汽车零部件项目在扶风县新兴产业园启动，一期项目建成投产后，可实现年产值100亿元以上，预计实现年税收5亿元以上，可直接带动1.7万人就业。

　　据了解，2022年西安市生产的101.55万辆新能源汽车中，99.5万辆为比亚迪生产基地所产，占97.9%，而随着比亚迪西安三期在今年9月投产，将会助力产能再次升级。

　　吉利汽车西安制造基地已建成吉利全球首个全架构、全能源、全车系超级智能“黑灯工厂”。获得钛和认证颁发的I型零碳工厂五星级证书，成为国内整车企业的首个零碳工厂，最大年产能36万台。

　　目前，我省宝鸡、泾阳、鄠邑、商洛等汽车产业园区在汽车零部件和装配领域铆足干劲，新能源汽车产业正在狂飙突进。围绕新能源汽车科技创新，陕汽集团、法士特集团、比亚迪汽车工厂、吉利汽车工厂等我省龙头企业突飞猛进正当时，用科技谱写陕西高质量发展新篇章。