2022年，大船集团克服疫情和开工产品难度大、新产品多等困难，超额完成年度交船任务。在大型清洁能源动力船领域取得突破，交付了全球首艘LNG双燃料VLCC；第二代风帆VLCC，综合性能指标世界一流，树立新一代节能降耗船型典范；顺利交付国内首艘自主设计建造的8500立方米LNG加注船，开创一次试航同时完成燃油和燃气模式试验的先河。

　　大船集团抓住市场机遇，超额完成年度经营目标，创九年来新高，金额同比增长71.3%，基本完成了各基地“十四五”期间待接船位承接任务。船东履约能力、船价水平明显提升，高端船型按金额占比74%，批量订单占比98%，接单质量和效益大幅提高，有力保证了大船集团未来几年主要生产线连续生产和总体经济规模。

　　2022年，大船集团坚决履行强军首责，系列船建造周期持续缩短，建造质量和工作作风获得海军高度认可。通过开展预查，实现舰船“零问题”验收交付。实施军修、军造分线管理，军品修理异地高质推进，圆满完成舰船修理任务。

　　大船集团各基地深化改革转型升级卓有成效，本部自主研发的LNG运输船实现首单突破，6艘合同生效，实现LNG运输船迭代升级批量接单；大船天津实现生产全流程贯通，超产1艘8.5万吨散货船，16000TEU集装箱船批量达到15艘，甲醇双燃料集装箱船实现了国内首单突破；山船重工连续三年实现盈利，散货船批量达到35艘，为流水节拍生产作业和降本增效提供支撑。

　　大船集团副总工程师、中国船舶集团学科带头人关英华同志光荣当选党的二十大代表，并出席中国第二十次全国代表大会。这是她继光荣当选党的十九大代表以来，第二次当选党代表。

　　大船集团把学习宣传贯彻党的二十大精神作为重要政治任务，强化思想引领，强化担当作为，强化工作落实。集中开展宣讲活动，积极创新宣传方式，用好各类宣传阵地，推动二十大精神直达基层、直通一线、走进群众，多层次全方位将学习成果转化为大船集团高质量发展的生动实践。

　　大船集团坚持科技创新核心地位，持续推进主建优势船型优化，形成具有完全自主知识产权的B型储舱研发设计能力，取得6艘LNG双燃料16000箱集装箱船实船应用订单。开展VLCC、苏伊士型油船配备二氧化碳捕集系统研发，完成甲醇燃料VLCC开发，取得DNV和CCS船级社原则性认可。形成FPSO典型模块设备布置、结构设计、系统集成等技术突破。

　　2022年，大船集团党委进一步深化政治巡察，坚持问题导向、结果导向，聚焦“四个落实”和制度建设，顺利完成三轮常规巡察，巡察工作实现全覆盖，切实发挥了“发现问题、形成震慑、推动改革、促进发展”的利剑作用，获得中国船舶集团党组巡视办高度认可，为大船集团高质量发展贡献巡察力量。

　　2022年，大船集团围绕生产经营中心工作，创新主线宣传方式，强化“主流”引导力，登上中央媒体平台达30次，美誉度、影响力显著增强。成功承办“大国顶梁柱 奋进新征程”——中国船舶集团2022年国企开放日活动，通过主流媒体视角，近距离展示匠心铸造的国之重器，亲身体验大船集团改革创新取得的发展成果，直观感受大船人献身国防事业和海军装备建设的家国情怀，彰显“大国顶梁柱”的企业形象。

　　2022年9月25日，大船集团建造的中国首艘航空母舰辽宁舰迎来正式交接入列十周年纪念日。辽宁舰逐步建立起航母编队综合攻防体系，形成了包括远海作战运用的系列战法，实现了从试验训练平台到备战平台作战先锋的华丽转身。十年筚路蓝缕，我国航母工程经历了从无到有、从弱到强、从仿制到自主研发的历程。“爱国、创新、科学、拼搏、协作”的航母精神也激励着一代代大船人牢记使命、不负重托，献身国防事业，筑梦海洋强国。