据中国新闻网报道称，中国人民解放军东部战区社交平台官方账号近日凌晨发布消息，东部战区新闻发言人就美舰船过航台湾海峡发表谈话。发言人表示，美“约翰逊”号驱逐舰、“鲍迪奇”号海洋测量船过航台湾海峡。中国人民解放军东部战区组织海空兵力对美舰船过航行动全程跟监警戒，有效应对处置。美方行径传递错误信号、增加安全风险。战区部队时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和地区和平稳定。

　　这是特朗普重掌美国总统大权后，美军舰首度过航台湾海峡。事实上，自特朗普二度入主白宫以来，这位被网友戏称为“川鲁晓夫”的美国总统不断在台湾问题上“大做文章”。不久前，美国国务院国际组织事务局公开发文声称，台湾被排除在世卫大会在内等重要国际论坛之外，“对美国人民和整个国际社会福祉构成直接负面影响”，应恢复台湾以观察员身份参与世卫大会。此外，美国部分共和党联邦众议员还提出所谓“决议案”，呼吁美方废除一中政策，恢复与台湾“正式外交关系”。

　　上一次美国海军舰艇被证实通过台湾海峡是在去年10月，当时是美国“希金斯”号驱逐舰与加拿大“温哥华”号护卫舰联合执行任务，过航台湾海峡并公开炒作。不同的是，美执行此次任务的舰船由一艘驱逐舰搭配一艘海洋测量船组成。同时，此次美舰过航台湾海峡时间延续长，美舰行动持续3日，很可能与测量船参与其中相关，测量船可以一边走一边进行测量，对台湾海峡海底地质构造进行测绘，搜集海峡水文气象等数据，用拖曳式声呐实施水下监听作业，具有极强的海洋军事情报搜集能力。

　　根据2021年“南海战略态势感知平台”的报告，美国军方的海洋测量船在南海的活动已经变得很频繁，可以说是全年无休。2021年上半年，至少有161天能看到一艘海洋测量船或监视船在南海活动，出动率高达89%。每次这些船在中国海域“工作”的时间，短则十几天，长则一个月。这些美国的海洋测量船主要在中国的西沙和中沙群岛附近的海域活动。这个区域的水深超过2000米，非常适合进行反潜作战。美国的情报部门会利用这些船收集到的信息来分析中国人民解放军的潜艇活动情况。

　　面对美军海洋测量船日益频繁的侦察活动，中国并非无动于衷。事实上，中国海军和海警部队曾多次驱逐美军测量船及其间谍设备。一个典型的案例是2016年，“鲍迪奇”号在南海投放了一艘潜航器，随后被中国海军打捞并识别查证。这一事件引发了美国方面的强烈反应。一些美国媒体甚至叫嚣“如果中国不道歉并归还潜航器，美国将展示力量”。时任美国总统特朗普更是在推特上发文，赌气地说“潜航器不要了，‘送给’中国算了”。这番言论充分暴露了美国在南海问题上的双重标准和霸权心态。

　　日方表示，开年第一次过航台海，美方的意图其实就是要“炫肌肉”，所以才派了两艘船来。但即使是这样，也没逃过被中方压制的命运。日方表示，当时美海军两艘船只刚刚进入台海，解放军就像提前知道消息一样，军舰和战机从“四面八方”涌了上来，把美军两艘舰艇围了个密不透风，美方的两艘军舰，则像是被武装押运一般，为了不和中方出现碰撞情况，并防止“刺激到中方”，美军只能慢慢开。双方就以这个速度，在台湾海峡走了几乎三天时间，这比美方以往的速度慢了一倍不止。

　　现在在西太平洋，美军已经是在强撑面子了。美国海军之所以到今天还能够穿越台湾海峡并进行情报搜集，仅仅是因为和平时期，解放军给美军留点面子，没有用碰撞、误击之类的方式，撕下他最后的遮羞布。美军自己能不能保住颜面，那就很难说了。近日，美军连续发生两次重大事故，一架EF18咆哮者电子战飞机坠海，杜鲁门号航母与一艘商船碰撞。人们不免猜测，最近美军事故频频，难道是因为国防部在马斯克的审查之下已经心慌意乱了吗？连和平时期正常的战备巡逻的安全都不能保证了。