“体验一把晚点456分钟。”2月7日凌晨2点15分，李童（化名）发布了这样一条动态。她所乘坐的列车在南昌始发去往北京，但却在从北京到南昌返程的路上受冻雨影响而迟迟未到。

　　当时，李童以为这就已经是当天列车晚点的极限了。但2月7日晚10点左右，她终于回到家中，累得倒头就睡。按照正常的行程，她本应在2月7日上午9点到家。2月8日，海报新闻记者听李童讲述了她的返乡经历：半个月前就定好的行程，延迟7个半小时到站的列车，多次改签的车票，候车室内焦急等待的旅客，还有几个暖心瞬间。

　　因为姐姐在南昌安了家买了房，所以我和弟弟一起去给她暖房。我在北京工作，所以半个月前从北京到南昌，当时车次比较多，票也比较好买，整个行程也比较顺利。

　　回程安排是乘坐2月6日18点54分从南昌始发的T168次列车到郑州，然后从郑州转到太原南，再从太原南转到平遥古城。当时有留意到新闻说武汉有冻雨天气，很多动车或航班都晚点或者停运。当时想着，火车应该没有很大的影响，就没有过多关注这个新闻。

　　现在回头想想，其实很多事情都有“预警”。回家的前一天，收到了12306的一条短信提示：“受中东部地区大范围雨雪冰冻天气影响，为确保旅客列车安全，您所规划的T168次列车晚点运行。”但信息没有写具体晚点的时长，我想着可能只是晚点一两个小时，可以接受。后来这条短信我又收到了一遍。

　　2月6日，我按照T168正常发车时间提前半个小时到了车站，这时才在大屏幕上看到预计晚点6个小时，就按照晚点的时长改签了从郑州到太原和从太原到平遥古城的车票。

　　当时第一时间有去询问台问具体情况：南昌站是始发站，为什么会有晚点现象？当时服务人员说，这趟列车是从北京到南昌然后再从南昌返回北京的，现在车还没有开到南昌，因为经过了湖北地区，所以会影响列车到站时间。

　　当时很多人都在问T168的晚点情况，我旁边有个男孩建了一个T168的候车群，说会在群里同步最新的消息，南昌站的站长也在里面。我就赶快进了群，然后就安心坐在大厅里面等待。

　　当天天气比较冷，很多人在群里同步消息“候车厅的二楼会比较暖和”“可以改签Z344列车到郑州”这些情况。还有人说，我们可以有其他的车次候补选择，大家相互帮忙。

　　等到半夜12点的时候，已经等了将近5个小时。群里有人等不及了，就直接向站长询问情况。站长当时回消息说，列车已经到向塘站了，到站以后需要乘客下车以及检修车辆。

　　这样算下来，大概1点钟的时候我们就可以出发了。我查了一下，向塘离南昌只有28公里左右，想着应该马上可以出发了。

　　2月7日凌晨1点22分，晚点时长改成了7个小时，很多人围在了询问站。大家情绪都比较激动，因为又晚点了将近一个小时。有人在群里说“又困又不敢睡，不知道几点开车”，群里就有人再次询问站长情况，站长当时回复因为车辆检修问题还要延迟。

　　凌晨1点25分，有人在群里通知大家“T168来了，开始排队了。”当时大屏幕显示开点为1点54分。

　　凌晨1点38分，屏幕显示列车再次延迟到站，开点变为2点30分”。这时候，群里大家情绪都不太好，站长安抚一下大家“确实因恶劣天气造成，希望大家理解，再耐心等等”。

　　凌晨2点03分，站长在群里告诉大家“2点20分左右可以检票”，大家再次开始排队检票，但大屏显示继续延长晚点时间。

　　凌晨2点半，终于可以检票出发了。大家都很激动，都在往前挤，着急进站。闸机不知道为什么被挤坏掉了，有个人硬挤开了通道，剩下的人跟着往前挤，工作人员一边维持秩序，一边用扩声器劝说大家不要着急、注意安全等等。

　　上车以后，我就赶紧去补票，想从硬座换成硬卧。但是有好多人排队，挤了很久，没买到，没位置了。

　　就这么坐了一路，2月7日12点30分左右抵达郑州站，身心俱疲。到郑州以后改签了的车次也已经开走了，又赶紧去退票大厅退票，全款退给了我。当时很多人排队，基本上都是T168次列车晚点的人，大家都在改签或者退票。我改签了当天下午5点多从郑州开往太原的动车，坐了一晚上实在太困，就找了一个附近的酒店，开了钟点房休息了将近三个小时，剩下的行程就比较顺利了。

　　李童感慨，虽然这次回家很艰难，但整趟行程的感受来说，车站的反应是比较快的，站长直接在微信群里同步列车的信息，也在努力地安抚大家的情绪，询问台也一直在安抚大家的情绪，同步最新的消息和情况。另一方面，虽然整个等待的过程比较难熬，但好在没有停运，大家相互帮助，能回家就好。

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