印度信实基础设施公司（Reliance Infrastructure）正在考虑生产电动汽车和电池的计划，并已聘请比亚迪前印度高管Sanjay Gopalakrishnan担任项目顾问，进行一项“成本可行性”研究。

　　电池制造商Northvolt在9月9日表示，将暂停其瑞典超级工厂的阴极活性材料生产，并削减成本。随着该公司缩减快速扩张的步伐，该计划可能导致裁员。

　　9月9日，松下表示，该公司位于日本南部的Wakayama工厂此前用于生产电池零部件，未来将成为松下生产4680圆柱形锂离子电池的主要设施。该工厂一旦完成最终评估，就会开始投产，但松下并未透露具体日期。

　　电动汽车初创公司Rivian Automotive加入了特斯拉和Lucid Motors的行列，推出了首个老车主推荐计划，为推荐车主和使用推荐代码的购车者提供免费充电和车辆折扣等优惠，以促进其R1T皮卡和R1S跨界车的销售。

　　据彭博社报道，远景能源计划在西班牙投资10亿美元建设绿色氢能园区，以帮助西班牙实现温室气体减排目标。据知情人士透露，该园区将生产电解槽——一种利用电力从水中提取氢的机器——并将由当地生产的太阳能、风能和生物质能提供动力。

　　由于全球电动汽车需求放缓，电池行业持续低迷，韩国电池材料制造商POSCO Future M推迟并取消了旨在提高其盈利能力的投资计划。POSCO Future M在其监管文件中表示，该公司决定停止考虑与中国华友钴业在庆尚北道浦项市共同建厂的投资计划。

　　美国电芯开发商24M Technologies正在泰国开设一个新的生产设施，其中包括一个研发部门。此外，该公司还宣布完成了另一轮融资。

　　9月9日，初创公司Cylib在德国北莱茵-威斯特伐利亚州多尔马根镇的大型电池回收工厂开始动工建设。Cylib新工厂的投资规模将超过1.8亿欧元（约合2亿美元），预计占地23.6万平方英尺，主要服务于汽车、电池制造和化工客户，计划于2026年开始运营。

　　据日经新闻报道，本田汽车将在其与东风汽车集团的中国合资企业裁员，这是第二家面临裁员的本田在华合资企业，受影响的员工人数尚未披露。

　　大众集团在9月9日表示，其西班牙子公司西雅特的首席财务官David Powels将与大众品牌首席财务官Patrik Andreas Mayer互换职位，Powels将负责“在更困难的条件下”设计一个具有竞争力的成本基础，并改善集团核心品牌之间的协同效应。

　　美国国家公路交通安全管理局在9月9日表示，将对超过78.1万辆新款Jeep Wrangler和Gladiator运动型多功能车展开调查，此前有报道称这些车的引擎盖起火。

　　据加拿大工会Unifor Local 88称，通用汽车加拿大公司计划增加BrightDrop的产量，已承诺从2025年第一季度开始增加CAMI装配厂的产量，并恢复第二班次。

　　美国国家公路交通安全管理局表示，正提议要求未来的一些汽车重新设计，旨在减少行人撞到车辆引擎盖导致的严重或致命伤害的风险，尤其是目前不符合国际行人保护标准的皮卡和大型SUV。

　　根据日本汽车工业协会发布的数据，8月份，日本新车销量达到328,470辆，同比降幅为3.5%。今年1至8月份，日本新车累计销量下滑近10%，至2,861,135辆。

　　菲律宾能源部正在起草关于在加油站建设电动汽车充电基础设施的新指南。如果该草案成为法律，加油站可能会被要求在其场地内安装、运营或维护一个商业用途的充电站。菲律宾能源利用管理局局长Patrick Aquino表示，他计划在2024年第四季度提出立法草案，并希望在明年发布授权。