打开湖北省襄阳市地图，城区正北部，一个因宋代书法家米芾故里而得名的乡镇——米庄，还有一个响亮的名字——车城。

　　立冬时节，行走在这片历史文明和现代工业相互交融的热土，57平方公里的襄阳汽车工业园区，连线成片的“车”工厂热气升腾。东风零部件产业园、英菲尼迪零部件产业园、日发工业园等多个园中园，像俄罗斯套娃一般，散布其间、亮点纷呈。

　　高新区汽车工业园办公室副主任闻家银介绍，该园区已形成完整的动力及变速箱产业链、汽车座椅产业链、车桥系统产业链、车身系统产业链、仪表控制产业链、排气系统产业链、轴承轮毂及内饰系统产业链，以及新能源汽车、电池电机电控系统产业链等十大完整产业链。园区很多企业不仅配套襄阳，而且配套郑州、广州、长沙等汽车产业重地；不仅配套东风股份、东风日产，还配套广汽三菱、广州本田和东风本田等整车企业；不仅配套乘用车，还配套商用车、特种车和新能源汽车。

　　“改革开放前，米庄还是一片尚未被开发的黄土岗地，整个襄阳只有7家为东风汽车公司（原第二汽车制造厂，以下简称二汽）配套的汽车零部件企业，处于汽车零部件生产和加工阶段。”作为土生土长的80后米庄人，襄阳汽车工业园经发办主任吕伟认为，家乡蝶变始于“东风”。

　　1983年，在油坊岗的田野上，随着第三铸造厂的破土动工，东风公司襄阳基地由此拉开了建设序幕。襄阳市委、市政府迅速做出“依托二汽、大力发展汽车工业”的战略抉择，大力调整产业和产品结构，襄阳汽车产业也由此开启了加速崛起的新征程。短短几年，成片的“汽车工厂”在米庄拔地而起，襄阳汽车及零部件企业发展到95家，初步形成了二汽系列产品配套、配件、协作的生产格局。

　　进入上世纪90年代后，襄阳汽车产业发展步入快速成长期。1992年，神龙汽车有限公司入驻园区，建设发动机工厂。同年，第一辆富康轿车从东风汽车公司襄阳试装厂驶出。

　　紧接着，蓝鸟轿车、第一辆3吨轻型车先后下线，标志着襄阳汽车产业开始跨入生产整车的时代。2000年，襄阳汽车工业产值首次突破百亿元大关，达112亿元，占全市工业总产值的39.5%。

　　2003年，基于“服务东风、发展襄阳”的指导思想，作为襄阳实现经济结构调整、体制科技创新和区域经济发展的重要突破口，襄阳汽车工业园应运而生。

　　“一手抓基础设施建设，一手抓招商引资，着力营造‘零障碍、零收费、低成本、高效率’的投资环境，为入驻企业提供‘阳光新政’和‘保姆式服务’。”闻家银说。

　　立足米庄镇，襄阳迅速完成汽车研发、制造、检测等产业链体系构建，汽车产业迅速成长为该市的龙头产业、经济社会发展的第一引擎。2010年，襄阳汽车产业实现产值1074.3亿元，占全市工业经济总量的46.7%，襄阳成为全国千亿级汽车产业城市之一。2014年汽车产业集群入选首批国家级“产业集群区域品牌建设示范区”。2015年，全市规模以上汽车产业产值达2011.4亿元，突破2000亿元大关。2020年，全市规模以上汽车企业产值位居国内十大汽车产业城市第九位、地级市第一位。

　　因东风而兴，乘东风发展，昔日的米庄镇，如今已是一座流金淌银的汽车新城。园区现有规模以上企业222家，2021年完成规上工业总产值1220亿元，占全区比重39.05%。东风板块在全国汽车产业下行的情况下逆势而进，社会消费品零售总额20.31亿元，同比增长15.18%。

　　襄阳汽车工业园总面积57平方公里，是襄阳市和高新区做大做强做优汽车和新能源汽车产业的优质承载平台，是以汽车和新能源汽车整车及其零部件研发设计、生产制造、检验测试、售后服务为一体的专业化新型工业园区，被市政府首批命名为“汽车零部件特色产业园”，重点发展中高端乘用车、商用车、特种车、新能源汽车及其零部件产业。近年来，汽车工业园按照“集聚要素、完善配套、形成产业链”的工作思路，以服务配套东风为己任，不断优化资源配置，园区功能和综合竞争力、辐射力、影响力、带动力不断增强，呈现科学发展、跨越发展的新态势。“十四五”时期，襄阳汽车工业园将围绕“四个园区”（创新园区、绿色园区、开放园区、特色园区），着力打造“中国汽车第一园（庄）”。

　　看米庄，一个历史文化底蕴深厚的黄土岗地，乘着改革开放的“东风”，近40年来踏着工业欢歌一路前进，成为189家规模以上企业集聚的汽车工业园，在全市汽车产业中发挥了“火车头”作用。

　　观襄阳，“依托二汽、大力发展汽车工业”“服务东风、发展襄阳”等战略布局在历史长河中得以验证，自上世纪60年代起步以来，握住时代机遇的“车城”襄阳被授予全国十大汽车城市、国家新型工业化（新能源汽车）产业示范基地、国家新能源汽车示范推广城市等荣誉。

　　步入新征程，作为襄阳的龙头支柱产业，汽车产业是发展襄阳都市圈，打造引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的省域副中心城市的重要支撑产业。

　　当前，襄阳汽车产业规模持续壮大，比亚迪等一批领军企业入驻，强势重点企业成长迅速，产业链条较为完整，转型升级步伐加快，是湖北省打造万亿汽车产业走廊的重要支撑。

　　襄阳正蹄疾步稳做大做强汽车产业，推动传统汽车产业高端化节能化、新能源汽车产业规模化集聚化，打造汽车及新能源汽车先进制造业产业集群。

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