的哥的“春天”？ 5月6日，北京出租车价格上调方案公布，将于5月23日听证。两套听证方案对起步价全部由目前的10元调整为13元；每公里的里程价格调整有两套方案，分别为元和元。同时，燃油附加费降低为1元；电召费用提升为4小时以上8元/次和4小时以内5元/次。此次调整的租价收益，全部归出租司机全部，全部出租企业不得借机提升份儿钱。

　　据各媒体调查表明，多数民众并不支持此次涨价。其中，中国广播网提议的调查显示，截至5月7日15点33分共有%的网民反对北京这次将起步价调至13元的方案。同时，新浪调查显示，参加调查的3677人中，%的网友表示不支持涨价，并表示“以后会考虑少打车”。网民认为，北京出租车调价方案，不论是司机，还是消费者，利益全部在受损。“买单的永远是消费者，盈利的永远是出租车企业，司机就是个打酱油的。”有网民说，在下决心改革北京出租车行业管理体制、调整扭曲的利益格局和经过涨价增加司机收入、抑制部分市场需求之间，北京市选择了后者。这么避重就轻的选择让人深切地感受到北京出租车改革的难度。

　　部分的哥表明，调价后月收入估计能增加10%～15%，但不确定出租企业会不会为此设置新的考评制度和指标来“阻挠”自己增收，同时也表示电召费用的提升势必会造成被“放鸽子”的现象有所增加。

　　5月11日，大众汽车在上海国际赛车场宣告尚酷GTS正式上市。突出赛车风格设计的GTS版车型除了纵向贯穿车身的红黑双色赛车条纹和红色后视镜以外，还提供了GTS版专属的运动座椅和经典的高尔夫球型换挡杆。

　　和海外市场不一样，中国规格的尚酷GTS版不提供6挡手动变速箱。122马力车型和210马力车型只能分别搭载7挡双离合变速箱和6挡双离合变速箱，两款车型价格分别为万元和万元。

　　2021年5月11日，在北京顺义“绅宝工厂”，北京汽车宣告旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先实施国家标准“三包”政策。此次绅宝上市共8款车型，分别搭载、和三款涡轮增压发动机，售价区间为万～万元。并提供墨玉黑、碳晶灰、铂金灰、玛瑙红、珠光白、极光银、楠木棕7种车身颜色供消费者选择。

　　据悉，北京汽车“升级版三包”和国家政策标准一致，整车包修期是3年或6万公里，“三包”使用期为2年或5万公里。相关责任人介绍，北京汽车三包和国家政策相比，有两大优势。一是“实施快”，二是“经验多”。

　　5月12日，Cayman正式登陆中国市场，保时捷于上海国际赛车场举行媒体试驾活动。新一代Cayman所特有的创新型轻质车身使其较之以往车型最多减轻了30千克，配合包含热量管理系统和自动起步停止等技术的利用，使得这款车型的燃油消耗量比其前一代产品降低了15%。升六缸发动机所带来的275匹马力Cayman S：34升为325匹能够使它在配置Sport Chrono组件的情况下，在秒的时间内便完成从静止到时速100公里的加速Cayman S：秒，而且达成最高264公里的时速Cayman S：最高时速281公里。新款Cayman的初始定价为万元，新款Cayman S的初始定价为万元。