近日，不少武汉市民发现，走在汉口的街头巷尾，会不定期偶遇两辆拉风的小巴士。一辆通体复古红色，一辆是樱花粉色，装饰精美，十分吸睛。

　　1月10日，九派新闻记者坐上这两辆车。原来，它们是武汉首条贯穿汉口历史风貌区的“风貌通”环游小巴，乘客购买19.9元的车票后可不限次数游览21个汉口热门打卡地。车上不仅氛围感十足，还配有讲解员。一个多小时的旅途中，乘客一边纵览窗外风景，一边聆听着历史建筑、特色街区背后的动人故事。

　　湖北中新文旅“风貌通小巴”的运营负责人徐丹介绍，目前试运行期间，感受到了市民和游客的体验热情，元旦假期期间接待了近65%的外地游客，车辆经常是满员状态。

　　踏上红色“金岸号”巴士，可以看到花砖样式的地板，墨绿色的座椅，红色丝绒窗帘，复古小吊灯，在车厢侧面还有武汉的老照片，车厢尾部则装饰着灯带、门帘等。坐在其中，一种“时空穿越”之感迎面扑来。

　　走进粉色“风貌号”巴士，则是一派萌趣风格。粉色的内饰，搭配着卡通马的元素，栏杆、座椅、抱枕、吊灯均是樱花粉色。每个座位都配有可爱抱枕，软座更舒适，座位旁有USB充电口，非常适合亲子出游。

　　车辆从黄浦路出发，多的时候有约十人，许多人带着孩子同行。车窗外的建筑、街头变成移动的风景，仿若在百年历史中游荡。讲解员米先生拿着话筒，讲解着路过的站点和特色建筑。据了解，米先生是百万粉知识博主，同时是这个旅游线路讲解词的撰稿人。

　　“前方我们要进入中山大道了，大家可以提前留意下：从即将经过的大连路开始，后面的郝梦龄路、张自忠路、沈阳路、山海关路，还有陈怀民路，这一串路名里都藏着厚重的历史。它们大多是以抗战英烈或者东北重要城市命名的，这些街道就像活的纪念碑，提醒我们要铭记那段共御外敌的艰难岁月。”

　　“这里是山海关路，近年来已经成为年轻人争相打卡的美食聚集地，很适合在这里体会武汉的过早。”

　　“这里是警察博物馆，这里停放着国内最早的警用直升机。建筑风格独具特色，很适合带孩子去体验。”

　　“保元里是经过改造修复的文化历史街区，这里还有街头情景剧《保元风云》，可以和NPC飙演技，他们就在你身边演戏。”

　　“接下来我们从一元路向着蔡锷路前进，往前是致敬辛亥元勋的三条路，分别是蔡锷路、黄兴路与黎黄陂路。这一段，在民国时期可是著名的高等住宅和文化生活区，云集了不少名流宅邸和娱乐场所。而现在，街巷换了种热闹模样——各式餐饮小店扎堆亮相，把当年的风雅和如今的市井滋味糅在了一起，续写着新的生活故事。”

　　随着车辆的走走停停，乘客还会经过蔡锷路、巴公房子、黎黄陂路、咸安坊、吉庆街、江汉路、保元里、同兴里等一系列有看头、有热度、有故事的特色街区。

　　在米先生看来，这条线路既有老汉口的历史底色，又有烟火气十足的日常，还能体会到老街区的年轻活力。除了介绍这些有名的打卡点，米先生还会和乘客互动，提起那些不为人知的历史故事。哪个片区是老汉口的娱乐区，最早的电影院长什么样，让百年老汉口变得清晰可感。

　　米先生告诉记者，这条线路汇聚了汉口的精华，且平衡了游览、美食、文化等各个版块，不管是文化深度游、亲子游、City walk都十分适合。因打卡点相距不近不远，仅靠步行或骑行会比较累，坐巴士是不错的选择。不过考虑到串联的打卡点众多，建议花半天到一天的时间慢慢探索。

　　为什么会开通这样一条旅游巴士线路？湖北中新文旅“风貌通小巴”的运营负责人徐丹介绍，武汉市汉口历史风貌区变化显著，拥有丰富的历史建筑与深厚的文化底蕴，吸引了众多游客。然而，由于道路狭窄、公共交通不便，游客游览和市民出行都存在困难。

　　12月29日，武汉首条贯穿汉口历史风貌区的“风貌通”环游小巴正式开通，线路采用特色文旅专线一票制，乘客通过“风貌通”小程序购票（票价19.9元）后，即可在运营时间内于任意站点无限次乘坐。

　　元旦三天期间接待了近65%的外地游客，汉口历史风貌区很多景点已经成为了游客来汉的必打卡之地，很多外地乘客表示风貌通循环巴士以点串线、以线串面把她们收藏夹的很多地标都串联起来了，给旅行提供的更便捷更新颖的游览方式。

　　肖女士是湖南人，在武汉生活多年。当日特地带着孙女一起坐车，她坐的是“风貌号”巴士，粉萌的装饰迅速俘获了孙女的心。她告诉记者，自己对历史文化很感兴趣，对武汉了解不多，很多地方零零散散逛过，但没有这么完整地把汉口逛一遍。

　　这次坐上车，她靠着窗子欣赏着外面的建筑，一边和工作人员搭话，一边种草了很多打卡点。她表示这是第一次坐这辆车，打算先从头坐到尾，然后再挑喜欢的站点下车游览。“汉口底蕴深厚，肯定不是一次就能游览完的，我计划再来几次，把感兴趣的站点都逛一遍。”

　　王女士则是一家三口一起来乘坐，当天，她们一家人早上就出发，游览了警察博物馆和黎黄陂路。她说自己首先是被巴士的颜值所吸引，因此特地带孩子来。作为一个武汉人，还在汉口生活，但她表示自己对这些老建筑、地名的由来和背后的故事其实不太清楚。因为有讲解员，她也知道了很多以前不知道的历史，“这既是重新发现武汉的过程，也是重新发现自己生活里的点滴和小惊喜。”

　　不过她还提到了一个小插曲，因对发车信息不熟悉，且车次较少，她花费的等车时间较多。希望后期正式运营的时候，能给乘客更好的体验。

　　徐丹介绍，未来将在每个站点公布班次信息，以便乘客提前规划、减少等待。后期计划继续投入更多的车辆，减少乘客换乘期间的等待时长。部分站点还将设立3至5平方米的驿站，用于提供服务和举办主题活动。

　　除了提供讲解服务，未来，还将结合节假日推出乐队车上表演、主题夜游、景点快闪等互动活动，构建“车+站+景”三位一体的文旅体验。