近日，恒大集团发布官方声明，对集团破产消息进行辟谣，并承诺将将坚决履行企业主体责任，全力以赴复工复产。恒大汽车方面也有动作，恒驰7)与恒驰5)两款车型公开路试，证明新车的测试并未停止，仍在继续推进。

　　从恒大的官宣来看，集团的确正在经历前所未有的困难，但恒大也在想尽一切办法恢复正常经营，全力保障客户的合法权益。在恒大的声明发出之后，中国国家统计局新闻发言人付凌晖15日在出席国务院新闻办公室新闻发布会时表示，一些大型房地产企业生产运营过程中出现了一些困难，对于整个行业发展的影响还需观察。

　　付凌晖指出，从房地产市场运行来看，今年以来随着各地区各部门坚持“房住不炒”的原则，持续稳房价、稳地价、稳预期，整体运行保持平稳态势。种种迹象表明，恒大集团尽管在现金流上遇到危机，但从国家层面上仍将以维稳房地产作为主旋律，恒大将倒闭之说，目前没有充分的依据。

　　至于恒大汽车方面，根据恒大的财报显示，恒驰5已经进入最后的量产阶段。这款车由日本设计师打造，搭载三块大尺寸液晶屏幕，内置H-smartOS恒驰智能网联系统，可实现车联网等主流配置。综合续航里程超过700km。

　　恒大集团表示，目前恒驰 1、3、5、6、7 夏季测试收官，验证了车辆在极端高温环境下的性能和品质，标志着恒大造车进入了新阶段。据介绍，恒驰夏季测试在地表温度达 80℃的吐鲁番、平均相对湿度达 90% 的琼海进行，五款车型共计 53 辆同步测试。本次测试历时 70 天，累计测试时长超 2 万小时，里程超 50 万公里。

　　值得一提的是，中国恒大在港交所发布公告称，集团正积极接触多家潜在投资者，商讨出售中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司(6666.HK)部分股份，同时也考虑为本公司及其他附属公司引入新投资者。

　　综合各种消息来看，目前恒大集团并没有放弃汽车业务，正如所有造车新势力都经历过一段至暗时期一样，曾经财大气粗的恒大汽车也要勒紧裤腰带，算计着花钱了。有业内专家指出，恒大此次能否渡过难关，关键在于许家印的信誉度，毕竟在资本圈，人脉是相当重要的。

　　据媒体报道，早在十年前，恒大就曾遭遇金融危机，欠款多达上百亿。当时，许家印联系到了刘銮雄和郑裕彤，然后他每个星期都会去香港找这两位富豪，陪他们一起种地聊天，最终也是因为被他的诚意所打动，两位香港商界的大佬给他投了很大一笔钱这才让恒大扛过了这次危机。

　　在恒大被曝出财务危机之后，许家印就明确表示，会确保所有到期的财富产品尽早全部兑付，一分钱都不能少。许家印还说，恒大还是原来那个恒大，年销售规模7000亿的基本面没有改变。接下来恒大各级领导干部要带领全体员工，全力复工复产，全力保交楼，全力做好销售，恢复正常经营，这也是恒大财富产品兑付的最大保证。

　　许家印会兑付自己的承诺吗？恒大集团能够渡过难关吗？恒大汽车能顺利交付吗？我们将持续关注。

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