在距离本土数千公里的公海上，印度海军通过一系列反海盗行动让自身远洋作战能力获得关注。据《印度时报》报道，3月中旬，在飞机和舰艇支援下，印度海军陆战队突击队（MARCOS）夺回了被索马里海盗控制的“鲁恩”号货轮，俘获35名海盗，解救了17名船员。印度军方表示，此举再次彰显了印度在印度洋地区“第一响应者”的角色。

　　印度“The Print”网站披露了这次行动的详细过程。“鲁恩”号是一艘悬挂马耳他旗帜的散货船，去年12月在也门附近被劫持。这是索马里海盗自2017年以来首次劫持商船，加剧了红海周边区域的动荡。按照印度官方的说法，印度海军一直对这片区域实施密切监控，发现了被劫船只的踪迹。

　　3月15日晨，印度海军“加尔各答”号驱逐舰在索马里以东约400公里处对“鲁恩”号实施拦截。船上的海盗向印度军舰派出的无人机开火后，“加尔各答”号通过技术手段使目标的转向系统和导航设备瘫痪，迫使其停止航行。经过30多个小时的对峙，印度空军一架C-17运输机于16日下午飞抵现场，空投了MARCOS队员和武器装备。印度海军的P-8I远程巡逻机、长航时无人机和巡逻艇前来增援。在“快节奏的行动”后，所有海盗弃械投降，无人伤亡。

　　印度海军在新闻通稿中强调，军方最高指挥机构全程跟踪突击队的部署，大批海空军事资产参与行动。“鲁恩”号船员在获释后第一时间撤离，船只和3.78万吨货物将安全回到印度。消息人士对“The Print”表示，“这次行动表明，印度海军有能力持续跟踪公海上的船只，在必要时采取强制性的防御和进攻行动。”印度媒体还提到，军方是在确认被劫货轮被海盗用作“浮动基地”后决定夺回船只的；由于实施了敌对行为，投降的海盗将在印度受审。

　　法国24电视台网站指出，索马里周边海域的海盗袭击事件在2011年左右达到峰值，此后随着国际护航机制的完善逐年下降。最近几个月，随着也门胡塞武装的活跃，商船进入危险水域前往往要减速观望，让海盗重新有了可乘之机。为缓解国际航运受到的威胁，印度在包括红海在内的印度洋海域加强了军事部署。近期至少有4艘印度舰艇在热点海域执行巡逻及护航任务，包括参与夺回“鲁恩”号的“加尔各答”号在内。

　　3月16日的联合行动并非印度海军今年首次打击海盗。据印度WION新闻网报道，1月5日，印度舰艇和飞机帮助一艘利比里亚籍货轮驱散海盗，这艘商船上有15名印度水手。1月28日，印度海军的特种部队从海盗手中解救了一艘载有19名巴基斯坦人的渔船。

　　美国退役海军上尉、军情分析师卡尔·舒斯特对美国有线电视新闻网（CNN）表示，这一系列事件凸显了印度海军的专业素养。他说，作为突击行动的主角，隶属于印度海军陆战队的特种兵一直在向美国和英国同行学习。“他们的培训模式以英国特种空勤团为蓝本，每次持续8个月……选拔过程中的竞争非常激烈，每次只有约10%至15%的受训者过关。”美国智库“外交关系协会”研究员约翰·布拉德福德表示，印度海军给人印象最深刻之处是“通过军舰、无人机、固定翼和旋转翼飞机及突击队等协同作战，将风险降至最低”。CNN的报道还提到，印度海军的特种部队组建于1987年，印度军方的反海盗行动已持续超过20年，经验相当丰富。现在，中东地区的安全形势让印度军队有了更多表现机会。